***Viajaba a 65 kilómetros por hora, cuando la normativa era de una velocidad máxima de 45 km/h ***
La Fiscalía General de la República (FGR) confirmó que el Tren Interoceánico que se descarriló a finales del año pasado en Oaxaca circulaba a exceso de velocidad, lo que habría sido un factor determinante en el accidente que dejó 14 personas fallecidas.
La titular de la FGR, Ernestina Godoy, informó que, de acuerdo con los datos obtenidos de la caja fuerte del tren, la unidad viajaba a 65 kilómetros por hora, pese a que la normativa ferroviaria establece una velocidad máxima de 45 km/h para el servicio de carga y de 50 km/h para el servicio de pasajeros en el tramo donde ocurrió el siniestro.
Detalló que estas conclusiones se desprenden del análisis del Horario Ferroviario Vigente, documento oficial que contiene las especificaciones técnicas y restricciones de operación de las locomotoras, conforme al tipo de servicio y ubicación del recorrido.
El accidente ocurrió el domingo 28 de diciembre, en el tramo que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos, a la altura de la localidad de Nizanda, Oaxaca. De acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar), alrededor de 250 pasajeros viajaban a bordo del tren al momento del descarrilamiento.
En un primer reporte, las autoridades informaron sobre 13 personas fallecidas; sin embargo, la cifra se elevó a 14 tras el deceso de Hilda Alcántara, de 73 años, quien murió el 1 de enero mientras permanecía hospitalizada bajo atención médica desde el día del accidente.
Tras el siniestro, la Semar implementó operativos de seguridad y auxilio médico, además de labores de identificación de víctimas y recopilación de información para el avance de las investigaciones federales.
